Qué dijo la Secretaría de Trabajo y por qué crece el malestar por el funcionamiento de la línea que conecta el sistema de trenes en la red porteña.
Los usuarios de la línea B del subte porteño enfrentan una nueva jornada de complicaciones debido a una protesta gremial que afecta la frecuencia de los servicios y provoca mayores tiempos de espera en las estaciones.
Según pudo saber Notas de Actualidad, medida de fuerza, impulsada por un sector de los metrodelegados, consiste en extender las detenciones de las formaciones en cada parada, lo que reduce la cantidad de trenes en circulación y genera vagones más congestionados, especialmente durante las horas pico.
Desde Emova, la empresa concesionaria del subte de Buenos Aires, señalaron que el conflicto responde al rechazo de un grupo de representantes sindicales a los nuevos diagramas operativos implementados esta semana.
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«La medida de fuerza es llevada a cabo por un grupo de representantes gremiales en rechazo a nuevos diagramas que buscan incrementar la oferta de servicio en la línea», explicaron desde la compañía.
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Intervención de la Secretaría de Trabajo
Ante el impacto que la protesta tiene sobre miles de pasajeros, la Secretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires intervino en el conflicto y convocará a una audiencia entre las partes para intentar alcanzar una solución.
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El objetivo de la mediación será suspender las medidas de fuerza y restablecer la normalidad del servicio lo antes posible.
Aunque hasta el momento no hubo un comunicado oficial de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), trascendió que el reclamo está vinculado con modificaciones en la organización de los turnos y diagramas laborales, una decisión que genera rechazo entre los trabajadores involucrados.
El antecedente de la línea C
La protesta llega apenas días después de otro conflicto sindical en la red de subtes. La semana pasada, los metrodelegados paralizaron durante varias horas la línea C, que conecta Retiro con Constitución, en reclamo por la presencia de una formación que, según denunciaron, contenía componentes con asbesto.
En esta oportunidad, la medida en la línea B tiene como principal referente a Claudio Dellecarbonara, metrodelegado e integrante del Partido de los Trabajadores Socialistas (PTS), dentro del Frente de Izquierda.
Si bien forma parte del secretariado ejecutivo del gremio, Dellecarbonara mantiene diferencias con la conducción sindical encabezada actualmente por Néstor Segovia, quien asumió el liderazgo tras el fallecimiento de Norberto Pianelli.
Esa situación explica por qué la protesta se desarrolla únicamente en la línea B y no cuenta con un respaldo formal de toda la organización sindical.
Desde el inicio de la medida, los pasajeros reportan mayores tiempos de espera, trenes más llenos y dificultades para desplazarse en una de las líneas más utilizadas de la red porteña. El conflicto se suma a otra protesta realizada el martes pasado, cuando trabajadores liberaron molinetes en la estación Federico Lacroze para reclamar por descuentos salariales aplicados a empleados.
Ante esa situación, Emova respondió que las deducciones correspondieron a trabajadores que no cumplieron con sus horarios laborales establecidos sin justificación.
«La compañía abonó los días efectivamente trabajados y únicamente descontó aquellas jornadas en las que no se prestaron los servicios correspondientes», señalaron desde la empresa. Mientras continúan las negociaciones, miles de usuarios siguen siendo los principales afectados por un conflicto que mantiene alterada la operación habitual de la línea B.
